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边行驶边充电?英国将测试新无线充电技术
2015-08-19  来源:网易科技

 

  电动汽车这个概念虽然近年来被炒得无比火热,但其天生就存在的一个缺陷,往往会让消费者望而却步,那就是电动汽车有限的行驶里程。在行驶几百公里后,驾驶员们得把车开到一旁,来给车进行充电。否则,他们就得冒着电量耗尽,而不得不把车停在道路中间的风险。然而,英国政府如今正在测试一种新的可行方案,或有望解决这一问题。

  本周,英国政府宣布它正在计划测试一种铺在公路底部的新无线充电技术。借助这种新技术,电动汽车或是混合动力汽车有一天或许能实现“边开边充电”。

  英国高速公路管理局(Highways England)是英国专门负责监管英国高速公路和主要交通干道的一个政府部门。日前,英国高速公路管理局宣布,它计划于今年年底的时候,在专门的跑道上对这项无线充电技术进行测试。

  这些试验其实是英国政府一项为期5年,总投资高达5亿英镑(折合人民币约为50亿元)的计划的一部分,该计划将研究解决低排放车辆的充电问题。如果此次试验成功的话,该项新技术有望推动电动汽车进入到更广阔的主流市场。

  近年来,电动汽车的销售额一直都在逐年攀升,但如果驾驶员们不用再担心它充电问题的话,或将大大地刺激电动汽车销量的进一步激增。即便不成,这项新技术最起码也可以提升电动汽车现在的续航里程,做到和汽油动力汽车差不多。

  英国高速公路管理局在声明中并未提及它会测试哪款汽车,也没有透露哪家公司会提供对这项无线充电技术的支持。但这个为期18个月的测试,将涉及那些可支持无线充电技术的电动汽车,并对它们进行路面测试。而测试的时候,充电设备将被安装到测试路面的底层,用来模拟真正的公路状况。

  这项实验的背后,是由英国高速公路管理局所主导的,对无线充电基础设施如何被安装到城市主要交通干道的可行性研究。

  而这项研究同时也会探索,“如何对驾驶员的充电进行收费?”这一问题。

  英国高速公路管理局表示,他们也是头一次进行此类试验。但有关无线充电技术的想法其实早在19世纪初期就被人提出了。而韩国也早已将这项技术带入到了实际生活,并且顺利运营了2年。

  在2013年的时候,韩国部署了一些新型公交汽车,当这些新型公交在底下铺有充电设备的路面上行驶时,就可以实现充电。其原理是:在公交底部安装的线圈,通过收集在地面上设有的无线电磁场的能量,来为公交汽车进行充电。

  韩国科学技术高级研究院此前已经围绕“充电公路”这个项目,做了大量的研究工作。但究其本质,还是借鉴了1894年授权了尼古拉·特斯拉的一项专利,该专利提出了一项对有轨电车进行无线充电的系统。

  特斯拉的当时想法是无需将电车和通电线缆相连,我们只要通过一个中心能源站,就可以实现为有轨电车的发电机提供电能。

  但遗憾的是,我们并没有关于这个无线充电系统,后来是否有被成功建出的相关文献记录。




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